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极速体育-指甲盖大小承重7.9公斤 南京一过江隧道穿越江底深槽沟

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  中新网南京7月6日电 (记者 朱晓颖 通讯员 刘福昌 凌御佼)6日,随着“复兴号”盾构机掘进至925环,南京和燕路过江隧道左线隧道成功穿越江底深槽沟。由此,隧道建设攻克了隧道施工最大风险源,取得重大节点成果。

6日,南京和燕路过江隧道左线隧道成功穿越江底深槽沟。中铁十四局供图

  和燕路过江隧道,位于南京长江大桥与长江二桥之间,距长江大桥7.4公里,距长江二桥2.7公里,是连接长江南京段南北两岸的重要通道,为南京市“十三五”期间交通发展的重大工程项目。其行车道采用双向六车道,设计速度为80公里/小时。

6日,南京和燕路过江隧道左线隧道成功穿越江底深槽沟。中铁十四局供图

  据中铁十四局项目总工程师周昆介绍,该隧道全长5725米。其中,盾构段全长2964.957米,盾构开挖直径15.07米。隧道穿越的江底深槽沟,长约50米,为断层破碎带,最大水深约50米。

6日,南京和燕路过江隧道左线隧道成功穿越江底深槽沟。中铁十四局供图

  据介绍,受汛期涨潮影响,施工难点处的最大水压力达7.9巴,相当于指甲盖大小的面积上承重7.9公斤。同时,该区域覆土最薄处仅9.6米,透水性强,对盾构机切口压力的控制要求高。此外,该断面为硬岩地层,刀具磨损大,需在江底进行换刀作业。

6日,南京和燕路过江隧道左线隧道成功穿越江底深槽沟。中铁十四局供图

  对此,中铁十四局与南京市公共工程建设中心联合攻关,优化施工方案,确定盾构机掘进参数,实时掌握同步注浆填充情况,严格控制切口水压,保证了盾构平稳掘进。(完)

【编辑:王诗尧】